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Space and Environment

ISSN : 1225-6706

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Vol.30 No.3

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Exploring Cognitive Factors for Transition Management in the Transport Sector: Focusing on Diesel Tax and Oil Price Subsidy System in Korea

Space and Environment / Space and Environment, (P)1225-6706; (E)2733-4295
2020, v.30 no.3, pp.240-277
https://doi.org/10.19097/kaser.2020.30.3.240





& (2020). Exploring Cognitive Factors for Transition Management in the Transport Sector: Focusing on Diesel Tax and Oil Price Subsidy System in Korea. Space and Environment, 30(3), 240-277, https://doi.org/10.19097/kaser.2020.30.3.240

Abstract

In order to understand the impact of the demand for fine dust reduction on transport transition, it is necessary to closely analyze the perception of ordinary citizens and drivers that affect the speed and direction of transport transition. The study aims to explore ways to raise diesel taxes and reform the fuel tax subsidies by analyzing citizens’ contextual perception on reducing diesel cars. To this end, we analyzed the results of a survey and focus group interview conducted on citizen groups who are sensitive to fine dust reduction policies, unorganized truck drivers, and ordinary drivers. The results show that there are many social and cultural obstacles that make people hesitate to practice directly in their daily lives, although there has been a growing consensus on the reduction of diesel cars. In addition, conditional agreements on raising diesel taxes and improving the fuel tax subsidies are widely observed. To turn the conditional consent into support for transport transition requires a transition storyline that can incorporate conditional consent into a long-term transition vision. Citizens’ contextual judgments should be a key target of transition management to raise diesel taxes and reform the fuel tax subsidies.

keywords
수송 전환, 미세먼지, 경유세, 경유 상대가격, 유가보조금, 전환 관리, transport transition, fine dust, disel tax, relative price of diesel, fuel tax subsidies, transition management

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